# Ubah Tampilan Suzuki Escudo dengan Gaya OEM yang Simpel

> Suzuki baru saja meluncurkan generasi baru dari Grand Vitara. Namun, jauh sebelum kehadiran Grand Vitara, Suzuki lebih dulu menghadirkan Escudo. Meski terbilang lawas, populasinya di Indonesia juga masih cukup banyak. Bahkan tak sedikit yang mempertahankan SUV lawas ini dan memodifikasinya agar memiliki tampilan yang lebih segar. Seperti yang dilakukan oleh Eaton Ekaputra.  Eaton memperoleh unit Suzuki Escudo lansiran 1996 milik rekan ayahnya yang sudah lama diincar. Ayah Eaton pun rela menukar

**Tags:** Modifikasi
**URL:** https://zainiautomotor.com/ubah-tampilan-suzuki-escudo-dengan-gaya-oem-yang-simpel

---


## Ubah Tampilan Suzuki Escudo dengan Gaya OEM yang Simpel

Suzuki baru saja meluncurkan generasi baru dari Grand Vitara. Namun, jauh sebelum kehadiran Grand Vitara, Suzuki lebih dulu menghadirkan Escudo. Meski terbilang lawas, populasinya di Indonesia juga masih cukup banyak. Bahkan tak sedikit yang mempertahankan SUV lawas ini dan memodifikasinya agar memiliki tampilan yang lebih segar. Seperti yang dilakukan oleh Eaton Ekaputra.

Eaton memperoleh unit Suzuki Escudo lansiran 1996 milik rekan ayahnya yang sudah lama diincar. Ayah Eaton pun rela menukar Honda Mobilio miliknya untuk mendapatkan Suzuki Escudo tersebut. Seiring berjalannya waktu, Eaton mulai tertarik melakukan modifikasi untuk mempermanis tampilan eksterior Escudo miliknya. Karena lebih suka tampilan yang clean dan simple, Eaton memilih konsep Original Equipment Manufacturer (OEM) Look.

Pada bagian eksterior, Eaton menambahkan crossbar dan roof basket dari Thule dengan tipe Canyonbasketxt. Eaton juga melakukan upgrade pada bagian kaki-kaki dengan mengganti ban menggunakan Maxxis Bravo AT ala mobil offroad. Sementara bagian shockbreaker dan karet pada kaki hanya dilakukan penggantian standar saja lantaran sudah aus kemakan usia. Berlanjut ke interior, tidak banyak ubahan yang dilakukan oleh Eaton. Hanya saja bagian setir sudah diganti menggunakan Nardi Torino Classic dan penambahan cup holder dari SGA (Suzuki Genuine Accessories). Adapun pada sektor mesin, Eaton tidak melakukan perubahan apapun, alias masih standar pabrik.

Bicara soal biaya modifikasi, Eaton mengeluarkan dana sekitar Rp 30 juta untuk mendapatkan tampilan Escudo bergaya OEM Look. Selain itu, Eaton mengungkapkan kesulitan ketika memodifikasi Escudo, salah satunya adalah proses saat fitting roof rack. Karena Thule tidak menjual kit untuk Suzuki Escudo, Eaton harus custom lagi dudukannya agak ribet dan makan waktu. Namun, Eaton merasa puas dengan hasil modifikasinya yang berhasil membuat Suzuki Escudo-nya terlihat lebih segar dan modern dengan gaya OEM Look.