# Seberapa Nyaman Jadi Penumpang Hyundai Stargazer?

> - Sebagai mobil bergenre low multi purpose vehicle () alias , Hyundai menyiapkan  tak hanya dari segi fitur, tapi juga  bagi  di tiap baris.  Dalam sesi media test drive Stargazer dari Surabaya menuju Malang, berkesempatan untuk merasakan sansasi menjadi penumpang baik pada baris pertama, kedua, hingga ketiga.  Kesan pertama saat masuk di baris pertama tak perlu lagi diragukan soal kelapangan, baik dari ruang kaki dan kepala.  juga dimanjakan dengan hadirnya ragam kompartemen untuk menyimpang ba

**Tags:** Tes
**URL:** https://zainiautomotor.com/seberapa-nyaman-jadi-penumpang-hyundai-stargazer

---


## Seberapa Nyaman Jadi Penumpang Hyundai Stargazer?

- Sebagai mobil bergenre *low multi purpose vehicle* () alias , Hyundai menyiapkan  tak hanya dari segi fitur, tapi juga  bagi  di tiap baris.

Dalam sesi media *test drive* Stargazer dari Surabaya menuju Malang, berkesempatan untuk merasakan sansasi menjadi penumpang baik pada baris pertama, kedua, hingga ketiga.

Kesan pertama saat masuk di baris pertama tak perlu lagi diragukan soal kelapangan, baik dari ruang kaki dan kepala.

juga dimanjakan dengan hadirnya ragam kompartemen untuk menyimpang barang.

Untuk mengisi daya ponsel, karena unit yang redaksi pakai merupakan varian tertinggi, yakni Stargazer Prime dengan pilihan, maka sudah dilengkapi dengan pengecasan nirkabel.

Sementara visual ke depan saat jadi penumpang disajikan cukup baik lantaran desain pilar A yang dibuat melandai sehingga membuat sudut pandang lebih luas.

Bicara soal material dasbord bisa dibilang 11-12 dengan para rivalnya, namun kemasannya dibuat lebih minimalis. Pada sektor tengah, tuas transmisi dibikin lebih besar dan modern, meski untuk rem tangan sayangnya masih konvensional.

Kesan minimalis bisa ditutupi Hyundai dengan menghadirkan nuansa serba hitam pada interior, termasuk untuk lapis sintetis di jok. Menariknya lagi, ada *ambient lamp* di dasbor yang menambah kesan elegan ketika malam hari.

Geser ke baris kedua, soal kelapangan ruang kaki dan kepala terbilang cukup nyaman. Dengan tinggi badan sekitar 176 cm, redaksi masih bisa santai duduk menikmati perjalanan panjang, apalagi *captain seat*-nya sudah tersedia *armrest* dan bisa digeser untuk menyesuaikan ruang kaki yang dibutuhkan.

Sayang, Hyundai masih mengaplikasi model *blower* AC lawas. Meski tak menggangu ruang kepala, namun hal ini terasa tanggung dan menurunkan konsep modernnya.