# Sama-sama Pakai CVT, Mana Lebih Menarik, Brio RS atau Sirion Facelift?

> - Daihatsu resmi meluncur di Indonesia. Beda dari sebelumnya, selain makin  sporty, asal Malaysia ini juga sudah dibekali sistemDual Mode Continuosly Variable Transmission (D-).  Bahkan, saat ini Daihatsu tak lagi memasarkan transmisi manual untuk Sirion. Dua tipe terbarunya sama-sama dihadirkan dengan pilihan  yang serupa dengan Rocky dan All New Xenia.  Otomatis hadirnya Sirion facelift langsung memberikan perlawanan bagi kompetitornya, yakni Honda , yang selama ini menjadi satu-satunya city c

**Tags:** Tes
**URL:** https://zainiautomotor.com/sama-sama-pakai-cvt-mana-lebih-menarik-brio-rs-atau-sirion-facelift

---


## Sama-sama Pakai CVT, Mana Lebih Menarik, Brio RS atau Sirion Facelift?

- Daihatsu  resmi meluncur di Indonesia. Beda dari sebelumnya, selain makin *sporty,*  asal Malaysia ini juga sudah dibekali sistem  *Dual Mode Continuosly Variable Transmission* (D-).

Bahkan, saat ini Daihatsu tak lagi memasarkan transmisi manual untuk Sirion. Dua tipe terbarunya sama-sama dihadirkan dengan pilihan  yang serupa dengan Rocky dan All New Xenia.

Otomatis hadirnya Sirion *facelift* langsung memberikan perlawanan bagi kompetitornya, yakni Honda , yang selama ini menjadi satu-satunya *city car* dengan transmisi CVT.

Saat sesi peluncuran, alasan Daihatsu menghadirkan pilihan transmisi D-CVT rupanya diuanggap lebih sesuai dengan kebutuhan dan untuk memberikan keuntungan bagi calon penggunanya dari sisi efisiensi bahan bakar.

"Kalau CVT dibandingkan AT lebih irit CVT, karena kalau di putaran tinggi dia (Sirion) kerja mesinnya tidak terlalu berat. Sekitar 5 persen, 2-5 persen (lebih irit)," ucap Executive Coordinator Head of Product I Department PT ADM Dendy Triyanto.

Bicara soal perbandingan Sirion *facelift* dan Brio RS, dari segi tampilan bisa dibilang keduanya sama-sama memiliki visual yang *sporty.* Tinggal masalah selera saja.

Namun demikian, Honda memiliki varian Brio yang lebih kental aura agresifnya, yakni Urbanite Edition, yang sudah menggunakan bodykit bawaan pabrik.

Datang sebagai sebuah *city car*, baik Daihatsu Sirion dan Honda Brio, memiliki sisi kelapangan kabin yang cukup baik.

Namun dari pengalaman redaksi yang sudah menjajal keduanya, boleh dibilang Sirion sedikit lebih unggul.

Untuk performa, Honda membekali Brio RS dengan mesin 1.200 cc i-VTEC yang mampu mengolah  hingga 90 ps atau 88,7 tk pada 6.000 rpm dan torsi 110 Nm di 4.800 rpm.