# Kenali Ciri Mobil Butuh Spooring dan Balancing

> Perawatan terhadap kaki-kaki perlu diperhatikan karena bersangkutan dengan kenyamanan dan keamanan dalam berkendara. Salah satu perawatan yang biasa dilakukan untuk  yakni dan .  Spooring dan merupakan salah satu perawatan kaki-kaki mobil agar lebih nyaman untuk dikemudikan. Selain itu dan balancing juga diperlukan agar mobil terjaga.  Ada beberapa perbedaan yang perlu diketahui oleh pemilik kendaraan mengenai istilah spooring dan balancing untuk kaki-kaki mobil.  Dealer Technical Support Dept.

**Tags:** Tips & Trik
**URL:** https://zainiautomotor.com/kenali-ciri-mobil-butuh-spooring-dan-balancing

---


## Kenali Ciri Mobil Butuh Spooring dan Balancing

Perawatan terhadap kaki-kaki perlu diperhatikan karena bersangkutan dengan kenyamanan dan keamanan dalam berkendara. Salah satu perawatan yang biasa dilakukan untuk  yakni dan *.*

*Spooring* dan merupakan salah satu perawatan kaki-kaki mobil agar lebih nyaman untuk dikemudikan. Selain itu dan *balancing* juga diperlukan agar mobil terjaga.

Ada beberapa perbedaan yang perlu diketahui oleh pemilik kendaraan mengenai istilah *spooring* dan *balancing* untuk kaki-kaki mobil.

Dealer Technical Support Dept. Head PT TAM Didi Ahadi, mengatakan, *spooring* dan *balancing* merupakan dua hal yang berbeda, namun tujuannya sama yakni menstabilkan roda dan kaki-kaki mobil.

"Ada bedanya *sporing* sama *balancing, Spooring* itu proses pelurusan kembali kedudukan empat roda mobil seperti awal, sedangkan *balancing* menyeimbangkan keempat roda agar putarannya menjadi seimbang," kata Didi kepad belum lama ini.

Sementara itu untuk waktu yang tepat ataupun diperlukan untuk melakukan *spooring* dan *balancing*, Didi menjelaskan ada beberapa tanda atau  yang bisa dirasakan oleh pemilik kendaraan. Tanda tersbut bisa dirasakan pada saat mobil dibawa jalan atau dikendarai.

"Kalau *balancing* itu tandanya ada getaran di ban, itu biasanya berasa kalau mobil melaju dengan kecepatan tinggi. Pada saat mobil melaju di atas kecepatan 80 km per jam bisa dirasakan setir bergetar maka perlu dilakukan *balancing*," ucap Didi.

Sementara untuk *spooring* beda lagi ciri yang akan dirasakan oleh pengemudi. *Spooring* dilakukan ketika ban tidak lagi lurus meskipun stir telah lurus. Ban bisa perlahan memutar ke kanan atau ke kiri sendiri tanpa dibelokkan.

"Kalau *Spooring* tandanya pada saat mobil posisi stirnya lurus kemudian lepas setir, mobil bisa berbelok sendiri ke kanan atau ke kiri. Nah itu saatnya mobil harus di *spooring,*" ucap Didi.

Ada beberapa faktor yang dapat menyebabkan ban atau kaki-kaki mobil, salah satunya yakni faktor jalan yang biasa dilalui. Kondisi jalan yang rusak dan bergelombang juga mempengaruhi keseimbangan kaki-kaki mobil.

Didi menjelaskan, *spooring* dan *balancing* juga harus dilakukan oleh pemilik mobil sebagai salah satu perawatan terhadap mobil. Menurut Didi, idealnya proses *balancing* sebaiknya dilakukan setiap 10.000 sekali atau setiap enam bulan sekali.

Sedangkan untuk melakukan *spooring,* sebaiknya dilakukan ketika ada keluhan tentang *spooring* pada mobil. Segera lakukan *spooring* agar kondisi mobil tetap prima sehingga keamanan pengemudi dan penumpang lebih terjaga.