# Kejutan! Detail Spesifikasi Toyota Rangga dengan Mesin Layaknya Hilux

> Telah terjadi pengenalan yang menarik dari Toyota Astra Motor (TAM), di mana mereka telah memperlihatkan konsep mobil niaga bernama Rangga Concept. Mobil ini bertujuan untuk mengembalikan popularitas yang pernah dimiliki oleh Kijang pada puncak kejayaannya. Kabar yang sampai ke telinga Kompas.com menyebutkan bahwa Rangga dalam bentuk produksi akan mulai dijual pada awal tahun 2024. Berita lain yang telah kami terima berkaitan dengan pilihan mesin, yang mencakup opsi mesin bensin maupun diesel.

**Tags:** Mobil
**URL:** https://zainiautomotor.com/kejutan-detail-spesifikasi-toyota-rangga-dengan-mesin-layaknya-hilux

---


## Kejutan! Detail Spesifikasi Toyota Rangga dengan Mesin Layaknya Hilux

Telah terjadi pengenalan yang menarik dari Toyota Astra Motor (TAM), di mana mereka telah memperlihatkan konsep mobil niaga bernama Rangga Concept. Mobil ini bertujuan untuk mengembalikan popularitas yang pernah dimiliki oleh Kijang pada puncak kejayaannya. Kabar yang sampai ke telinga Kompas.com menyebutkan bahwa Rangga dalam bentuk produksi akan mulai dijual pada awal tahun 2024. Berita lain yang telah kami terima berkaitan dengan pilihan mesin, yang mencakup opsi mesin bensin maupun diesel.

Hery Harjanto, Staff Conversion Project PT TAM, mengungkapkan bahwa mesin yang digunakan akan identik dengan mesin Hilux yang saat ini beredar di pasaran. Namun, yang menarik perhatian adalah rencana harga yang lebih terjangkau untuk Rangga. Konsep ini akan menggunakan mesin Diesel dan Bensin, menjadikan Toyota Rangga sebagai calon kendaraan angkot masa depan. Hery menyatakan, Mesin sama (dengan) Hilux, rencana 1TR dan 2GD, saat berbincang dengan Kompas.com pada Kamis (17/8/2023).

Berdasarkan informasi ini, kita dapat merujuk pada spesifikasi mesin yang ada pada Hilux yang beredar saat ini. Terdapat varian single cab dengan mesin 2.000cc 1TR-FE, sebuah mesin empat silinder DOHC dengan dual VVT-i. Mesin ini menghasilkan daya sebesar 139 PS atau setara dengan 137 TK pada 5.600 RPM dan torsi 183,3 Nm pada 4.000 RPM. Namun, alternatif mesin diesel juga menjadi pilihan. Jika menggunakan mesin 2GD yang ada pada Hilux atau lebih tepatnya 2GD-FTV, ini adalah mesin 2.400cc DOHC dengan VNT Intercooler. Mesin ini menghasilkan tenaga yang cukup bertenaga, yakni 149,6 PS atau setara dengan 147,5 TK pada 3.400 RPM serta torsi 343,2 Nm pada kisaran 1.400 RPM hingga 2.800 RPM.

Ketika berbicara tentang dimensi Rangga, sebenarnya informasi sudah tersebar di booth Toyota Komersial. Sayangnya, brosur yang diberikan kepada calon konsumen tidak diizinkan dibawa pulang, sehingga informasi lebih rinci masih harus menunggu publikasi lebih lanjut. Dengan segala aspek menarik yang telah terungkap, perkiraan ini tentunya hanya sebatas prediksi, sebab menurut Hery, semuanya belum final dan pasti. Semua pertanyaan ini akan mendapatkan jawaban saat peluncuran resmi Rangga pada awal 2024.